對于2020年鋼鐵價格，行業(yè)資深分析師汪建華總結為“爬坡過坎”，即先連跌4月，后連漲7月。其中，冷軋價格指數(shù)創(chuàng)出2013年3月19日以來新高，鐵礦石創(chuàng)出2014年1月14日以來新高，焦炭下半年價格連續(xù)上漲。但與石油密切相關的無縫管、與生活消費密切相關的不銹鋼以及庫存高企的硅錳合金等價格低迷，呂梁主焦煤均價下跌15%左右。整體來看，制造業(yè)用鋼價格階段性彈性強于建筑用鋼價格。

 

據(jù)世界鋼鐵協(xié)會近期預測，2021年，全球鋼鐵需求量預計將恢復至17.951億噸，同比增長4.1%；預計中國2021年需求平穩(wěn)。汪建華預計主要鋼材品種均價穩(wěn)中有漲，但品種、區(qū)域價格仍有分化。

 

此外，道通期貨研究所黑色品種首席分析師楊俊林表示，供應端方面，在產(chǎn)能置換和技術進步下，2021年鋼鐵產(chǎn)能將繼續(xù)增加，電爐將發(fā)揮重要調(diào)節(jié)作用，支撐鋼鐵價格；需求端方面，基建投資繼續(xù)發(fā)揮托底作用，房地產(chǎn)投資增速將平緩下滑，制造業(yè)加快復蘇，板材表現(xiàn)將強于建材。綜合來看，在高成本、高需求、供應動態(tài)調(diào)節(jié)的環(huán)境下，預計2021年鋼鐵價格重心上移，總體振蕩偏強運行，未來關注終端需求的季節(jié)性變化和品種間的結構性矛盾。